汽車覆蓋件的拉延成形工序

　　汽車覆蓋件是指覆蓋汽車發動機、底盤、構成駕駛室和車身的薄鋼板異形體的表面零件(外覆蓋件)和(內部零件),與一般沖壓件相比較,具有材料薄、形狀復雜、結構尺寸大、表面質量要求高及生產成本高等特點。在覆蓋件的沖壓工藝設計、模具設模具制造工藝上，也具有獨自的特點，一般需要經過多道工序(如拉延、沖孔修邊、翻邊、整形等)才能完成。
　　在其整個生產中，拉延成形則是一道關鍵的工序，而決定拉延成敗和工件質量的，則是拉延成形的模具。以前采取單件壓制，生產效率、材料利用率和設備利用率均比較低。將拉延工藝作了改進，采用中心對稱一模兩件的方法重新設計和制模，大大提高了設備利用率和生產效率。